Переделка Transporter в Multivan-Westfalia

Самым масштабным проектом нашего автосервиса была переделка Транспортера в полноценный автокемпер.

Для переделки был куплен  белый Транспортер Т4 syncro, короткобазный, пассажирский, с прямой мордой и двигателем ACV на 102 л.с. с сильным стуком, там был провернут вкладыш коренной шейки коленчатого вала, но зато машина была с полным приводом, кондиционером, автономным жидкостным отопителем Eberspacher D4WS, электрозеркалами с подогревом, электростеклоподъемниками, обогревом сидений, обогревом жиклеров ветрового стекла, и заднее стекло тоже с обогревом.

Для переделки была куплена подъемная крыша от автомобиля Westfalia, новые сдвижные стекла с москитной сеткой, салон MultivanGeneration, кронштейн запасного колеса, стабилизатор поперечной устойчивости задней оси, автономный воздушный отопительEberspacher D3LC, а также полный комплект для переделки прямой морды машины в косую – капот, крылья, усилитель бампера, сам бампер, фары, решетка и проч., а также все запчасти для новой ходовой.

Для начала пришлось делать капитальный ремонт и модернизировать двигатель. Управление двигателем было замено с ACV (102 л.с.) на AXG (151 л.с.)., а именно форсунки, интеркулер, воздушные патрубки, впускной и выпускной коллекторы, приемная труба, программа управления двигателем (чип-тюнинг), и полностью поменять ходовую, с заменой тормозов с 15-и дюймов на 16.

Следующими этапами были:

Замена морды на косую -

Врезка кронштейна под запаску -

Установка стабилизатора задней оси

Установка усилителей для подъемной крыши

Перекраска автомобиля в синий цвет:  

Так выглядел автомобиль без краски - 

А вот так - свежепокрашенный кузов - 

С установкой крыши пришлось помучиться – крыша была с перевертыша, и пришлось приложить немало усилий, чтобы привести ее в нормальный вид и поднять наверх.